Hace algunos meses una persona a la que aprecio mucho profesionalmente me hizo llegar una propuesta muy interesante, unirme a una iniciativa impulsada por la Asociación Civil MINU, de la mano de su Director Ejecutivo, Martín Galanternik y su Coordinador en Educación y Seguridad Vial, Ezequiel Naidich, entre muchas otras personas que trabajan con esfuerzo y dedicación en proteger valores fundamentales de nuestra existencia como el respeto, la empatía, la inclusión.

¿De qué se trata esta propuesta? Alguno/a se preguntará. Pues bien, se llama COALICIÓN ARGENTINA DE MOVILIDAD SEGURA, y si de movilidad hablamos hay mucha tela para cortar al respecto.

La seguridad vial en Argentina hoy es un tema que desafortunadamente no está en la agenda de los gobiernos, y solo se la mira de costado cuando algo dramático e irremediable sucede, con lo cual todo queda diluido a “resolver”(¿?) lo ocurrido y no ir un poco más allá e investigar que ocurrió realmente, por qué ocurrió, cuales fueron los factores desencadenantes y que solución base encontramos para aplicarla de forma sistemática, para que ese problema deje de ser recurrente.

Claro está que esto no es tan fácil de llevar a cabo como soplar y hacer botellas, pero es mucho más complicado aún si nadie se encarga de poner el problema sobre la mesa y trabajar conjuntamente y de forma colaborativa entre los gobiernos y la sociedad civil, y ahí es donde viene a jugar un papel preponderante la Coalición Argentina de Movilidad Segura (CAMS).

Esta iniciativa de la Asociación Civil MINU, con el apoyo de Global Road Safety Partnership y Bloomberg Philanthropies, viene acompañada de un proyecto a nivel nacional para reducir las velocidades máximas en todo el territorio de la República Argentina, y aunque ya varias ciudades han logrado avances en el tema, es importante poder llevar todo esto a otro nivel y discutirlo legislativamente para que tenga un mayor alcance y no quede solo circunscripto a unas pocas localidades del país.

Desde hace un tiempo que en lo personal me viene interesando mucho la seguridad vial, he aprendido y aprendo mucho cada día, siempre guiado por numerosos/as profesionales en la materia, y por eso es que no dudé en sumarme a esta propuesta para ver de qué manera podía yo contribuir a ese cambio de paradigma y así establecer nuevas normas de convivencia vial basadas principalmente en el protagonismo que hoy deben tener las personas por sobre las máquinas.

Hablar sobre seguridad vial no debe ser un tema tabú en ninguna sociedad que presuma interés en proteger la vida de las personas, porque ¿qué sería de nuestras ciudades sin personas? Y estoy hablando de todas las personas que habitamos este planeta y que nos movemos de diferente manera. No importa como se muevan realmente, siempre que sea con respeto y empatía, poniéndose siempre en el lugar del otro, porque no hay otra forma de establecer un vínculo sin conocer que espera esa otra persona de nosotros.

La CAMS viene a establecer una forma diferente de trabajo para con los gobiernos, y quizás sirva esta nota para que se difunda el trabajo que hoy comienza entre muchas personas de diferente origen, profesión, ocupación, interés, pero que persiguen un único y claro objetivo, fortalecer la convivencia vial con normas que prioricen la movilidad activa por sobre todas las cosas, y que garanticen la seguridad de todas las personas que comparten el espacio público como escenario vital de nuestras ciudades.

Hago un llamado a quien quiera oír, la CAMS ya empezó su camino, pronto habrá más novedades, y desde la Asociación Civil MINU y los miembros que conforman la Coalición, entre los cuales me encuentro, estaremos dando a conocer los proyectos que empezarán a fluir y que deberán recorrer quizás un largo camino, pero con la certeza de que ese camino nos vinculará con funcionarios/as, dirigentes políticos, empresarios/as y profesionales que estén interesados/as como nosotros en mejorar la calidad de vida de nuestras ciudades.

En lo personal creo haber elegido una propuesta que va a llevar la seguridad vial a un nivel inédito en Argentina. Quizás estas palabras suenen grandilocuentes, pero eso es lo que siento hoy, y en esas palabras veo la piedra fundacional de una forma diferente de tratar un tema que hasta hoy en Argentina siempre fue relegado.

Invito a todos/as, organizaciones, instituciones educativas, profesionales en seguridad vial, periodistas, activistas y cualquier persona que estén realmente interesados/as en mejorar la seguridad vial y la forma en la que nos movemos, a participar activamente en la CAMS y formar parte de un grupo de trabajo multidisciplinario que intentará torcer la historia.

Les dejo acá el link de la Asociación Civil MINU donde encontrarán toda la información que necesitan para sumarse al trabajo de la CAMS: https://linktr.ee/asociacionminu

Gracias por leerme y por hacer que este espacio siga siendo un lugar donde pensar y reflexionar sea realmente revolucionario.

Global Road Safety Partnership: https://www.grsproadsafety.org/

Bloomberg Philanthropies: https://www.bloomberg.org/

Mueren entre 10 y 15 personas por día en Argentina a causa de siniestros viales y mucha gente desconoce este dato, y la razón es muy sencilla de deducir, no se habla del tema en los grandes medios masivos de comunicación, y el asunto solo queda circunscripto a pequeños nichos que si se interesan y preocupan por esta problemática y que a mucha gente desvela.

Naturalizamos constantemente estas muertes evitables, como parte de nuestras vidas. La radio, la televisión e importantes portales de internet las presentan como noticia, pero no como consecuencia de conductas irresponsables que debemos corregir para evitar justamente todas esas absurdas muertes, y los gobiernos solo gastan dinero en estadísticas, muchas de ellas de difícil interpretación o poca fiabilidad.

Como sucede cada día, salimos despreocupadamente a la calle y no prestamos la debida atención a lo que sucede a nuestro alrededor y damos paso a que la violencia vial se adueñe de las calles, casi sin darnos cuenta, e inconscientemente contribuimos a alimentar una cultura que daña nuestro entorno, el de todos, el que inexorablemente nos toca compartir.

Duele a veces decirlo, y molesta escucharlo, pero somos nosotros mismos quienes permitimos que esto suceda, porque nos internamos en esa estúpida idea de que “son cosas que pasan”, pero nunca nos preguntamos por qué pasan, y seguimos camino y otra muerte sucede a nuestra espalda.

Creemos que nunca nada nos va a pasar, que siempre es otro el que sufrirá las consecuencias de nuestra conducta irresponsable, y es en ese punto donde quiero detenerme para reflexionar sobre lo que pasa en nuestra cabeza cuando decidimos exceder un límite de velocidad, o cruzar un semáforo en rojo, o circular de contramano, o conducir de forma temeraria o subirnos a un vehículo en estado de ebriedad. Somos nosotros mismos que no tomamos conciencia sobre las consecuencias de nuestros actos, todos actos conscientes y claramente evitables. Es lo que equivocadamente elegimos hacer y el resultado es nefasto.

Nos incomoda hablar sobre este tema, y ¿por qué nos pasa eso? Esta pregunta es un disparador que abre el debate y que nos obliga a reflexionar sobre nuestra historia cultural, que a través de los años nos ha puesto en un lugar del que nos cuesta salir, por diferentes mandatos, pero que claramente no nos han hecho mejores. Nada ha mejorado.

Los vaivenes económicos y socio-políticos en el mundo, la industria despiadada y la codicia entre muchos otros factores, son también en cierta medida responsables de la cultura de lo efímero. Así hemos crecido, así nos han adoctrinado y así fuimos transmitiendo culturalmente de generación en generación la necesidad de preponderar lo material por sobre lo espiritual, sin medir las consecuencias.

Sabemos que la solución no es fácil y ni siquiera está cerca, sabemos que no es sencillo cambiar culturalmente a una sociedad que está impregnada de consumismo y que le cuesta desprenderse de esos mandatos que fueron horadando los cimientos de cada persona hasta fragilizar las almas, al punto de no poder controlar ciertos impulsos que nos sitúan en un lugar de desprotección que debemos apuntalar.

¿Qué pasaría si decidiéramos boicotear a la industria automotriz y dejar de comprar autos? Por cierto, una propuesta utópica, pero de eso se trata todo esto, de ir buscando un camino que nos ponga a trabajar en una sociedad menos preocupada por el consumismo salvaje, sin necesidad de llegar más rápido a todos lados, una sociedad más tolerante, donde reine el respeto y la empatía, donde se valore la vida por sobre lo material. Una sociedad que pueda despojarse de mandatos rancios y obsoletos, de otras épocas que nos han puesto en un lugar incómodo.

Hacen falta más campañas de concientización, más políticas públicas relacionadas con la prevención, más y mejor infraestructura vial, mejores leyes que acompañen ese cambio cultural que priorice a las personas por sobre lo material. Necesitamos gobiernos con coraje y compromiso para afrontar el embate del poderío económico y que nos los incomode la verdad.

La verdad no es tan incómoda. La verdad es la herramienta que nos permite ver con claridad el problema y nos facilita encontrar la solución, y es por eso que tenemos que hablar todo el tiempo sobre lo que nos pasa como sociedad y sobre la forma en la que nos comportamos, aunque a algunos les resulte aburrido, porque es peor el dolor de seguir perdiendo gente que eligió vivir.